新型阿穆尔常规动力AIP潜艇上将有不超过30%的中国部件，而且半数合同还要在中国完成。可见中国海军还是对俄制技术感兴趣的，同时也说明中国在AIP技术方面或者材料方面还存在缺陷。对俄罗斯方面来讲，中国购入阿穆尔级潜艇对于俄罗斯这型出口型潜艇也是最好的促销手段。

　　第二条原因就是俄罗斯阿穆尔级AIP潜艇的超常性能可以满足解放军现实需要，完全可以在南海东海对周边国家形成领先优势。并可以实实在在的威慑美国在该区域的航母战斗群。阿穆尔级1650潜艇是俄罗斯海军自用型拉达677型潜艇的出口型号，从基洛级636潜艇升级改造而来，但是与上一代“基洛”级潜艇相比，新型潜艇采用了大量新技术，在设计上也有所创新。

　　其中包括以现代数据库技术为基础的新型自动化指挥和武器控制系统，含拖曳阵列在内的新型声纳组，从636型设计经验发展而来的降噪技术。

     该艇艇身为水滴型设计，艇壳采用了高强度的AB-2钢材，极为光滑的艇身表面敷设有消声瓦，另外还对艇内高噪声设备加装了消声器、隔音罩，从而使噪声降到最小，仅为“基洛”级的1/3。这可确保“阿穆尔”级潜艇发现并攻击前方的敌舰，并及时躲开反潜舰艇的攻击。

　　高峰军事观察认为，习总强调了一切围绕打仗的强军思路，所以只要海军提升战斗力和威慑力需要，暂时进口先进装备应急也是理性和客观的举措，毕竟实力要比面子更重要。

      现在钓鱼岛所出现的复杂形势实际是美国做梗的结果，阿穆尔美国所用的卑鄙手法在此不说大家钓鱼岛都已很阿穆尔清楚了。中日双方现在在钓鱼岛问题的敌对矛盾已激化到似乎不可调活的余地，但这仍不是美国所期望的结果。美国是想让中日之间爆发一场争岛之战甚至一场中日全面大战，据俄罗斯《生意人报》12月20日报道动力潜艇“阿穆尔-1650”型表现出了兴趣。

　　如果说该艇有什么特点值得中国采购，那肯定就是其继承了之前俄制潜艇比较好的静音性能。因为中国的潜艇一直以来最为外界诟病的，就是噪音太大，美日常说，中国潜艇一出海，远在越南就能听到。

　　不过，那可能更多的是指中国那些老旧的033和035型潜艇，这些潜艇由于服役时间太久，其动力系统几经大修，因而和很多国产柴油机一样在大修后噪声大幅上升，在没有降噪措施的情况下，可谓震耳欲聋。特别是在这些潜艇水面出巡离港的时候，大多是全速前进，噪声更是达到最大值，难怪它们会被设置在第一岛链的美日水底声纳轻易侦测到。

     而中国近年来建造的039和041已经大幅降低了自身的噪音。这些新建造的常规潜艇，不同于之前的老旧潜艇，由于采用了进口的德国或国外技术的柴油机，又采用了多种降噪技术，如减震浮筏、降噪管路以及艇壳消音瓦等，因而静音能力已接近国外潜艇。

　　不过，尽管如此，看来是和俄制潜艇相比，还有一定距离。虽然中国曾经通过引进俄制636型“基洛”级学到了很多俄罗斯的静音技术，但是俄罗斯人在出口这型潜艇时，还是对其做了很多技术处理的，也就是该级艇的静音技术被俄罗斯人打了折扣，一些原本先进的静音技术并没有完全采用。

    　据称，俄罗斯在制造向中国出售的潜艇时，就使用了低端的产品或者经过修改静音性能严重下降的技术，因而导致中国使用的该型艇噪音水平远大于俄自用型号。

　　因此来看，中国的潜艇静音技术虽然来自俄罗斯，但是并非是顶尖的，所以后期中国自产的潜艇虽然也应用了俄罗斯的静音技术，可很难达到俄罗斯的水平。因此，中国的041型“元”级潜艇虽然装备了中国研发的aip技术十分先进，但在静音技术上却并不是最好。

　　但“拉达”级潜艇是俄罗斯独立后最终完成研制的一型常规潜艇，自上世纪末开始建造，直到2010年5月首艇“圣彼得堡”号才编入俄海军试用。显然，该艇遇到了技术障碍，导致建造进程一拖再拖，几乎同时开工的第二、第三艘如今还处于建造中。

     　俄海军对“圣彼得堡”号潜艇的试用很不满意，原因是其动力装置不符合要求性能，经过对动力系统改进后，后续的两艘在停工后虽然才开始重新建造，但装备俄制第一套aip动力装置的首艇，最早可能会在2014年建成交付。因此，实际上该级艇目前应用的动力技术并不成熟，这也或许是印度等国最终放弃采购的原因。

　　但中国这次一次采购四艘，却并不使用俄罗斯的aip动力，显然也是明白该艇的弱点，因此才在签署协议时，要求采用中国自己生产的aip技术。由此来看，中国确实相中了该艇的优异静音技术，这次大规模采购的目的就是使用中国的aip动力，结合俄罗斯的先进静音技术，从而组合出一种拥有水下长航时且静音性能出色的新型aip动力潜艇。