环青海湖国际公路自行车赛在2011年迎来了10周年。在这一赛事的诞生地青海省，一系列庆祝活动已提上日程。而在第10个年头，日渐成熟的环湖赛越来越显得“野心勃勃”，不仅很可能在今年首次跨出青海，它还把目标锁定为世界自行车领域的“第四大赛事”。

　　勇气成就亚洲顶级赛事

　　“今年是环湖赛10周年，我们准备邀请很多专家和机构，举办一个大型的论坛，集思广益，探讨如何把这一亚洲顶级赛事办得更好，”青海省体育局局长冯建平说。2002年，冯建平担任青海省体育局局长，这10年中，他见证了环湖赛从一无所有到亚洲顶级。

　　被称为“世界屋脊”的青藏高原高寒缺氧，自然条件差，长期以来经济发展相对滞后。2002年以前，几乎没有人相信在这里还可以举办国际赛事。“记得刚开始办环湖赛，几乎没有地方政府愿意接纳，很多人都认为办这个是种负担，没有办法我们体育部门只好拿钱给地方，希望他们能接纳。由于经费非常有限，那段日子非常艰难，”冯建平说。

　　经历了拮据的“开门难”，第二届环湖赛却由于严重的“非典”疫情几乎面临流产。为了不让初生的赛事夭折，青海省体育部门不断奔走。“在那种情况下，我们只有用锲而不舍的精神感动别人，”冯建平说。在不利的环境下，第二届环湖赛得以如期举行，不仅吸引了来自五大洲的20支车队，还创造了中国自行车比赛的多个第一。

　　在短短的几年中，每届环湖赛几乎都带给人们惊喜。每当发令枪响，车队出发，环湖赛都在不断地向前突破。从无到有，接着又从2002年的2.5级赛事变为2003年的2.3级赛事，再到亚洲顶级赛事，成为世界上进步最快的国际自行车赛事。

　　2009年，环湖赛被允许发行即开型体育彩票，为赛事筹资，这也是我国首套以单项品牌赛事为主题的体育彩票。环湖赛彩票被允许在全国范围发行，这是众多地方赛事中的唯一特例。

　　不惧淹没　争做“领头羊”

　　作为中国西部一个经济欠发达的省份，青海省用短短10年时间，创出了中国公路自行车运动的第一品牌———环青海湖国际公路自行车赛。以环湖赛为代表，青海省近年来在体育事业上所取得的成就引起了广泛关注。这种以体育赛事带动社会经济发展的现象甚至被冠以“青海现象”，引得沿海、内地等发达地区效仿。

　　对此，冯建平表示：“无法阻止别的地方的效仿。”据了解，目前，全国各地规模较大的自行车比赛就有环赛里木湖、环海南岛、环中等比赛。“这种模仿你是制止不了的，很多地方的比赛规模，超过了环湖赛之初，因为别的地方的经济实力比青海省肯定好很多，”冯建平说，“但是，这也恰恰说明环湖赛事是成功、是有价值的，是值得别人模仿的。从大的方面来讲，这对中国自行车运动的发展是非常有好处的，因为这说明越来越多的地方、越来越多的人，开始骑自行车，关注自行车运动。”

　　根据计划，今年环青海湖国际公路自行车赛很可能首次走出青海省。目前青海省体育部门已经收到包括甘肃省在内的多个地方的邀请。“环湖赛必将跨出青海，这不仅能带给运动员新的体验，也标志着环湖赛将跨出一大步，”冯建平说。

　　这位环湖赛的发起人一直有着自己的计划，并不惧怕越来越多的国内自行车赛事会把环湖赛“淹没”，“我们全心全意在办环湖赛，它是无法被淹没的。而且我相信，它将成为中国自行车比赛的领头羊，带领所有的比赛向前走，环湖赛终将成为环中（国）赛。”

　　取经环法　锁定世界

　　关注环湖赛的人都有这样的记忆，在过去的10年中，这项赛事并不愿意被拿来与环法赛作比较。主办方一直对媒体说，相对于拥有百年历史的国际知名赛事，环湖赛还显得过于年轻，实在没有可比性。

　　10年的发展意味着环湖赛将开启新篇章。从过去交钱希望被接纳，到现在各地争相邀请，主办方为环湖赛制定出新的发展规划———“学习环法流程，政府逐步退出主导地位，以赛养赛还要有盈余”。

　　为此，青海省体育部门着手组建体育发展总公司、传媒公司、建筑公司等多个企业，为环湖赛等大型比赛全面推进市场化运作创造条件。“今后政府将逐步退出，达到组委会不再由政府机构主导，”冯建平说，“我们还将坚持学习环法模式，绝不在环湖赛前加上‘某某杯’，赞助商必须要接受。不能为了眼前利益毁了比赛。”

　　据最新评估，环湖赛仅品牌价值就达到13.6亿元，跻身“中国体育品牌商业价值百强”，也是中国中西部地区唯一上榜的品牌。品牌价值令这一赛事成为优质的商业资源。

　　“我们在逐步学习环法赛，这不是一句空话。在合适的时候，环湖赛将全部按照环法的流程操作。我们为环湖赛锁定的目标是，自行车领域的‘世界第四大赛事’。这就是这项比赛的未来，”冯建平说。（新华社西宁3月14日电）