从今年2月10日，中国国家主席胡锦涛访问沙特，并在利亚德和沙特国王阿卜杜拉举行了会谈。两国签订了能源、卫生、检疫、交通、文化等领域五份合作协议。这是胡锦涛主席继2006年访问沙特后，时隔三年再度访问沙特。

　　中沙战略关系的新思维

　　冷战期间，由于国外敌对势力的挑唆，加上两国意识形态方面的因素，沙特对中国心存戒备。1990年两国才正式建立大使级外交关系。建立后两国关系快速提升并发展，特别是近几年有了飞跃式发展；显示出中国国际地位的日益崛起和对沙特外交战略地位的不断提升，也反映沙特外交战略的重大调正和沙特国王的外交新思路。

　　意识到来自美国的危险

　　沙特曾先后在美国投资数千亿美元，沙美关系是轴心关系，复杂的中东在安全上沙特依赖美国，在外交政策上紧随美国，是美国的传统盟友。但是，“9·11”发生后，美国发现许多劫机犯来自沙特，美国内掀起了反沙浪潮，指责沙特豢养了本·拉登等恐怖分子，要求沙特进行民主政治改革，减少沙特石油进口，限止沙特人入境等措施，迫使沙特与美国拉开距离，沙美关系出现重大裂痕。

　　沙特意识到来自美国的危险，遂推行多元外交战略，加强与欧盟、俄罗斯以及中国、印度、日本在内的亚洲国家关系。此举在逐步摆脱严重依赖美国的局面。沙特“东向”政策，其中与中国的关系则是重中之重。

　　中沙是靠得住的战略伙伴

　　中国是联合国安理会五个持有否决权的常任理事之一，长期执行对阿拉伯国家友好政策，支持阿拉伯国家的正义事业，是靠得住，信得过的真诚朋友。中国经过三十年的改革开放，已跃入世界第三大经济体，国际地位正在崛起。中国的能源需求，中国的发展模式都在吸引着沙特。2005年8月阿卜杜拉国王上任后，把对华关系作为沙特政府的外交战略重点，并明确表示：“沙特的未来在中国”。国王首次出访，选定中国。2006年1月国王成功访华。这也是沙特国王首次访问中国。

　　中沙贸易大幅度提升

　　国王访华之后，中沙贸易得到了大幅度的提升。中国公司在沙特有能源、水泥、铝、交通等多个项目，涉及资金近百亿美元。中国在沙特吉赞区投资十二亿美元建设年产一百万吨的电解铝厂。2008年中沙双方又签署了在基础设施领域的合作文件，沙特对中国全面开放了基础设施建设市场。2008年1月沙特基础工业公司与中国石化公司签署框架协议，中沙双方各投资50%股权比例，在中国天津合资建设大型石化项目，预计年产聚乙烯60万吨，乙二醇40万吨，总投资额17亿美元。

　　中国企业近年来在中东地区发展迅猛，中国通讯巨头华为公司成为麦加朝觐期间最大通讯供应商。中国石化集团公司正同沙特一家公司谈判在沙特兴建两家炼油厂的事宜。沙特在我国福建省、宁夏也有投资项目。目前在沙特有62家中国公司，约有1.5万名中国员工在沙特工作。

　　麦加至麦地那高速铁路签约

　　由沙特拉吉赫工程集团公司、中铁十八局集团公司、法国Alstom公司三家公司组成的联合体，共同中标承包麦加———麦地那高速电气化铁路工程项目，合同总金额约18亿美元。参加竞标的除沙特拉吉赫联合体外还包括：本·拉登联合体、沙特OG联合体和沙特———日本联合体。但后三家联合体在竞标中落选。2009年3月4日，在沙特首都利亚德万豪商务宾馆举行签约仪式。沙特财政大臣阿萨夫、运输大臣苏赖赛里和中国驻沙大使杨洪林等参加签约仪式。

　　该项目沿途公路桥27座，骆驼通道13座，涵洞320座。中铁十八局承建部分铁路和公路桥以及涵洞结构。该铁路项目第二标段将在今年第四季度开标。

　　麦加———麦地那铁路是沙特政府投资的双线电气化客运专线，主要目的是为麦加、麦地那、吉达三城市间提供快速、安全、舒适、可靠的客运方式，方便朝觐期间各国哈吉在两圣地的交通。麦加———麦地那铁路全长450公里，机车时速360公里，两“圣地”间只需二小时可到达。从吉达到麦加只需半小时。预计年运输能1500万人次。该铁路将对“圣地”经济、社会发展产生重大影响。

　　众人皆知，麦加、麦地那是世界穆斯林心目中的圣地，每年朝觐期数百万人涌入沙特，这也是沙特每年最繁忙的时期。交通问题一直困扰着国王和所有沙特人。建高速铁路一直是沙特人的梦想。2008年底，沙特阿卜杜拉国王颁布国王令，决定启动麦加———麦地那———吉达三地间高速铁路项目，为世界穆斯林朝觐提供方便。国王此令一出，立即赢得各国穆斯林的普遍欢迎。

　　麦加城市轻轨和机场

　　2008年底，沙特政府又制定了圣地区间轻轨铁路项目。麦加的轻轨铁路始发站位“加马拉”站经“米那”、“穆兹德里发”，至终点站“阿拉法特”站。全长18公里，环行线。其中高架轻轨桥梁13.36公里，全线设九座车站，其中高架站七座，另设车辆段一座，以备维护和保养车辆。建设工期22个月。中铁建设总公司在激烈的竞争中取胜。由中铁公司独家设计、采购、施工，总承包并负责3年的营运管理。该项目2010年投入营运。朝觐高峰时，每小时运力7.2万人，在朝觐的大朝期间，一天可将160万人运到“阿拉法特”地区。沙特在麦加西北80公里处修建世界上最大的机场，建成后将更方便朝觐者。

　　欣欣向荣的沙特建设市场

尽管世界经济动荡，金融危机；但没有使沙特放慢脚步，沙特趁目前国际经济衰退，建筑成本降低的机会，下决心全速推进国内发展项目。2008年初，沙特内阁决定2500个国内项目上马，其中包括麦加———麦地那两大圣寺和麦加禁寺外围城区扩建，军事和安全项目，食品和农业工程，教育和派留学生出国等，这些项目耗资1200亿，沙特利亚尔(约320亿美元)再加上科技、道路建设、交通运输、信息

　　产业等总耗资达数千亿美元。未来十年沙特建筑市场将一片繁荣。

　　中国在中东最大的贸易伙伴

　　中国08年从沙特进口原油3637万吨，占中国进口石油20%；沙特也是中国机电产品、工程机械、工厂产品的重要市场之一。沙特连续8年成为我国在中东的最大贸易伙伴，而中国也成了沙特第二大进口国，仅次于美国。2008年中沙双边贸易额已达418亿美元。

　　患难之中的真情佳话

　　2008年5月12日四川发生汶川大地震，沙特政府在第一时间慷慨的向灾区提供6000万美元援助，合人民币四亿多元，这是地震发生后中国政府收到的最大数额的外国政府捐款，创下了为中国灾区国际捐助的第一纪录。随着灾情的不断披露和救灾工作的不断深入，5月20日，沙特政府又追加捐赠99300顶帐篷、40万件篷布、50万条毛毯，价值超过4000万美元，两次捐助金额超过1亿美元。充分体现了沙特国王和沙特人民对中国人民的深厚友谊，成为中沙友谊在患难之中的真情佳话。

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